とりあえず、メンテしてみた。

ぃぁ、正確にはメンテされてみた。
と言ったところか・・・

そんな訳で、3月は毎日100km以上走ってました。
奈良と大阪を行ったり来たり・・・
雨の日も小雪の日もエリーゼは走り続けました。
お仕事が奈良で、遊びも奈良で・・・ (笑

そんな訳で気が付いたら、あっと言う間にメンテ時期です。
6000kmほど走り続けてしまったのでオイル交換です。

ホントはもっと早くにメンテしたかったんだけど・・・
皆さん、消費税が上がっちゃう前の3月に色々とやっておきたいのか、TKさんは常にエリーゼで溢れかえっている。
とてもじゃないけど、エリ子が入院するスペースなし・・・
みんな、ブチ込みすぎだぞw

なので、仕方がないからオイル交換だけして貰いました。

あとついでにコチラも・・・

大変な感じです
メカメカしてますねぇ~ コレはドアの内張りを外したトコです。

こうやって見てると、ドアの内張りなんて要らないんじゃないか?
と思ってしまいそうです。
カーボンのドア最高ですね。内側もとってもキレイです。

酷道を走り過ぎなのか、助手席側のガラスのガタガタが割れそうなくらい激しくなってきたので調整って言うか、部品を再接着して貰いました。
運転席側はこの前に接着して貰いましたので、コレで運転席、助手席側もしっかり固定されて大丈夫になりました。

初期タイプの手動ハンドルぐるぐるのエリーゼのドアの内部って原始的なんですよね。部品点数も少ないし、なんと言ってもビス留めじゃなく、接着して終りって箇所も多いので何となく設計に問題があるような気がします。

あとは出来たらGW前に足回りとかオイル系をメンテして・・・


エリーゼってメンテしてもメンテしても次から次へと・・・ (汗



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